În ultimele săptămâni, mulți maramureșeni care tranzitează zona Cătălina s-au întrebat dacă lucrările la cele două poduri avansează cu adevărat. La prima vedere, șantierul pare mai degrabă liniștit, iar lipsa utilajelor grele și a demolărilor spectaculoase a alimentat întrebările și nemulțumirile oamenilor.
Potrivit informațiilor prezentate de președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, realitatea din teren este însă diferită de ceea ce se vede de pe marginea drumului. Proiectul se desfășoară conform calendarului stabilit, iar perioada actuală este dedicată unor lucrări tehnice obligatorii care pregătesc etapa cea mai vizibilă: demolarea efectivă a podurilor.
În construcții, cele mai importante operațiuni nu sunt întotdeauna cele care atrag atenția publicului. Înainte ca primul excavator să lovească structura unui pod, trebuie relocate rețelele de apă și canalizare, realizate conexiuni noi și efectuate verificări tehnice complexe asupra structurii existente. Exact aceste operațiuni se desfășoară acum la Cătălina.
Prima etapă a fost deja finalizată prin construirea unei pasarele provizorii peste râul Lăpuș, necesară pentru mutarea utilităților. În aceste zile se realizează racordările la rețeaua de canalizare, iar până la finalul săptămânii va fi montată și conectată noua conductă de apă DN 315. În paralel, specialiștii efectuează sondaje tehnice pentru a stabili cea mai sigură și eficientă metodă de demolare.
Momentul așteptat de toată lumea este programat pentru 29 iunie, când va începe demolarea propriu-zisă a podurilor existente. De aici înainte, șantierul va intra într-o etapă mult mai dinamică și mai vizibilă pentru cetățeni. Vor urma forajele, realizarea piloților, construirea noilor pile și culee, montarea grinzilor, turnarea betonului și, în final, execuția carosabilului și a finisajelor.
De altfel, una dintre explicațiile oferite de constructor pentru numărul redus de muncitori observat în teren este că actualele lucrări sunt realizate de echipe specializate și presupun intervenții punctuale. În faza de construcție efectivă, prezența forței de muncă și a utilajelor va fi mult mai evidentă.
Dincolo de aspectele tehnice, cazul podurilor de la Cătălina arată cât de importantă este comunicarea într-un proiect public. Cetățenii nu judecă după grafice și procese-verbale, ci după ceea ce văd zilnic. Când șantierul pare nemișcat, apar inevitabil suspiciuni și întrebări. Tocmai de aceea, prezentarea etapelor și a termenelor asumate devine esențială.
În acest moment, administrația județeană susține că toate lucrările se desfășoară conform planului, iar constructorul reconfirmă termenul de finalizare stabilit pentru 15 septembrie 2026. Dacă acest calendar va fi respectat, Maramureșul va avea la începutul toamnei două poduri noi într-un punct rutier extrem de important.
Până atunci însă, adevăratul test începe pe 29 iunie, odată cu primele operațiuni de demolare. Din acel moment, ritmul șantierului va putea fi observat de toată lumea, iar promisiunile vor fi măsurate nu în comunicate, ci în beton, grinzi și termene respectate.
