Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din Maramureș se află în plină desfășurare. Reabilitarea tronsonului DJ 186 dintre Bârsana și Vadu Izei a intrat într-o etapă vizibilă de execuție, cu utilaje și echipe de muncitori prezente pe întregul traseu. Autoritățile județene susțin că lucrările se desfășoară conform graficului, iar obiectivul este ca drumul să fie redat circulației în condiții moderne până în lunile octombrie-noiembrie.
În teren se lucrează simultan la fundația drumului, sistemul de canalizare pluvială, podețe și poduri, devieri de trafic și pregătirea platformei rutiere. Pe anumite sectoare a fost deja așternut balastul stabilizat, etapa premergătoare asfaltării.
Vizita pe șantier a conducerii Consiliului Județean Maramureș a avut și rolul de a transmite un mesaj către locuitorii din zonă, afectați temporar de restricțiile de circulație. Traficul se desfășoară cu dificultate, iar praful, denivelările și timpii mai mari de așteptare creează un disconfort accentuat, mai ales în perioada verii, când mulți maramureșeni revin acasă.
Autoritățile consideră însă că aceste inconveniente sunt inevitabile într-un proiect de asemenea amploare și subliniază că, spre deosebire de alte investiții care au stagnat ani la rând, șantierul de pe Valea Izei înaintează într-un ritm constant.
La finalul investiției, tronsonul dintre Bârsana și Vadu Izei va beneficia de două benzi moderne de circulație, trotuare, piste pentru biciclete, canalizare pluvială, poduri și podețe reabilitate, precum și accese refăcute către proprietăți. Practic, unul dintre cele mai circulate drumuri turistice din Maramureș va fi adus la standarde moderne.
Lucrările de pe DJ 186 fac parte dintr-un program amplu de modernizare a infrastructurii rutiere județene. În prezent, Consiliul Județean Maramureș are deschise simultan trei șantiere majore: DJ 186 Bârsana – Vadu Izei, DJ 182B Baia Mare – Coaș, unde este reconstruit podul de la Cătălina, și DJ 108A Gârdani – limita cu județul Sălaj.
Reabilitarea completă a Văii Izei reprezintă un obiectiv început încă din mandatul 2016–2020, când au fost modernizați cei mai mulți kilometri ai acestui traseu. Cei aproximativ 13 kilometri rămași între Bârsana și Vadu Izei sunt considerați ultima verigă a proiectului.
Dacă ritmul actual al lucrărilor va fi menținut, Valea Izei ar putea beneficia, până la sfârșitul toamnei, de un drum complet modernizat, cu un impact important atât pentru locuitorii zonei, cât și pentru dezvoltarea turismului din una dintre cele mai reprezentative regiuni ale Maramureșului.
